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Carrinho Manual para Viga I para Viagem em Trilho Único
Detalhes do produto
| Nome do produto | Carrinho Simples | Tipo de operação | Tipo de empurrão manual |
|---|---|---|---|
| Capacidade | 0.5 t - 10 t | Tipo de feixe | Viga I, viga H, viga canal |
| Material | Aço ligado | Cor | Vermelho, Amarelo, Laranja, Azul, Personalizado |
| Destacar | Carrinho Manual para Viga I para Viagem,Carrinho Manual para Viga I de Trilho Único,Carrinho de Viagem Manual por Impulso para Viga I de Trilho Único |
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Descrição de produto
Manual I Beam Monorail Trolley, Trolley Plain Push Type Traveling Trolley para elevação aéreaMeta Descrição
Descrição do produto:
O carrinho de monotrilho manual é um componente de viagem leve especialmente concebido para vários sistemas de elevação aérea em oficinas industriais.o carrinho pode viajar de forma constante e suave ao longo de trilhos normais de feixe I sem suporte de energiaO seu espaçamento flexível e ajustável das rodas permite uma adaptação conveniente a múltiplas larguras de feixe I, proporcionando uma excelente compatibilidade para diferentes instalações no local.
Este carrinho é equipado com uma estrutura antiderrail confiável e rodas fundidas resistentes ao desgaste.Com desempenho estrutural estável, evita efetivamente os riscos de descarrilamento e garante uma circulação segura sob a carga de trabalho nominal especificada.
Simples em estrutura geral, o carrinho é fácil de instalar, inspecionar e manter, exigindo manutenção mínima durante o serviço a longo prazo.É geralmente combinado com blocos de cadeia de mão e levantes elétricos leves para formar uma combinação completa de elevação aérea. Amplamente implantado dentro de fábricas de produção, armazéns de armazenamento e oficinas de manutenção de equipamentos.Deslocamento de peças de trabalho e elevação intermitente de carga leveExistem várias opções de tonelagem disponíveis para satisfazer os diversos requisitos de manuseio de carga leve e média.
Características principais:
| Construção de segurança antiderrail | Evitar o descarrilamento do carrinho durante a viagem para evitar acidentes de segurança. |
| Rodas de aço fundido pesadas | Baixo atrito, rodas fundidas resistentes ao desgaste, movimento de empurrão sem esforço. |
| Manutenção simples | Estrutura mecânica compacta, poucas peças vulneráveis, fácil inspecção e manutenção. |
| Duração da roda ajustável | Ajuste flexível da largura da flange para caber em várias vigas I padrão. |
Especificações técnicas:
| Capacidade (T) | Largura do braço I (mm) | Min. raio de rotação ((M) | N.W (kg) | A (mm) | B (mm) | C (mm) | H (mm) |
| 0.5 | 68 a 94 | 0.9 | 5.3 | 189 | 170 | 183 | 112 |
| 1.0 | 68 a 100 | 1.0 | 7.5 | 208 | 193 | 215 | 143 |
| 2.0 | 94 a 124 | 1.1 | 11.2 | 250 | 235 | 260 | 175 |
| 3.0 | 116-140 | 1.3 | 21 | 288 | 280 | 308 | 215 |
| 5.0 | 140 a 180 | 1.4 | 30.5 | 355 | 335 | 382 | 250 |
| 10 | 125-180 | 1.7 | 90 | 362 | 395 | 510 | 295 |
| 20 | 136 a 203 | 5.0 | 235 | 475 | 642 | 622 | 315 |
Seminário:
Scenários de aplicação:
O carrinho de monotrilho manual é preferido para o trabalho de elevação de baixa frequência e intermitente.Em comparação com o carrinho elétrico, não requer fonte de alimentação, menor custo de aquisição e instalação mais simples.
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