Tất cả sản phẩm
Hướng dẫn du lịch xe tải I Beam đơn đường ray đẩy xe tải du lịch để nâng trên cao
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | Xe đẩy trơn | Loại hoạt động | Loại đẩy thủ công |
|---|---|---|---|
| Dung tích | 0,5t - 10t | Loại chùm tia | Chùm chữ I, chùm H, chùm kênh |
| Vật liệu | Thép hợp kim | Màu sắc | Đỏ, Vàng, Cam, Xanh, Tùy chỉnh |
| Làm nổi bật | Hướng dẫn du lịch xe tải I Beam,Đường sắt đơn hướng dẫn I Beam Trolley,Xe tải du lịch đẩy đường sắt đơn |
||
Mô tả sản phẩm
Xe đẩy monorail dầm I thủ công, Xe đẩy kéo đẩy kiểu thông thường cho hệ thống nâng trên cao
Mô tả sản phẩm:
Xe đẩy monorail thủ công là một bộ phận di chuyển nhẹ được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống nâng trên cao khác nhau trong các xưởng công nghiệp. Vận hành đơn giản bằng cách đẩy thủ công, xe đẩy có thể di chuyển ổn định và êm ái dọc theo các đường ray dầm I tiêu chuẩn mà không cần hỗ trợ điện. Khoảng cách bánh xe có thể điều chỉnh linh hoạt cho phép thích ứng thuận tiện với nhiều chiều rộng dầm I khác nhau, mang lại khả năng tương thích vượt trội cho các lắp đặt đường ray tại chỗ khác nhau.
Xe đẩy này được trang bị cấu trúc chống trật bánh đáng tin cậy và bánh xe đúc chịu mài mòn cường độ cao. Thiết kế bánh xe tối ưu hóa giảm ma sát lăn và chống mài mòn lâu dài. Với hiệu suất cấu trúc ổn định, nó có hiệu quả tránh được các nguy cơ trật bánh và đảm bảo di chuyển an toàn dưới tải trọng làm việc định mức đã chỉ định.
Cấu trúc tổng thể đơn giản, xe đẩy dễ lắp đặt, kiểm tra và bảo trì, yêu cầu bảo trì tối thiểu trong quá trình sử dụng lâu dài. Nó thường được kết hợp với palăng xích kéo tay và palăng điện loại nhẹ để tạo thành một tổ hợp nâng trên cao hoàn chỉnh. Được triển khai rộng rãi trong các nhà máy sản xuất, nhà kho lưu trữ và xưởng bảo trì thiết bị. Nó cung cấp các giải pháp linh hoạt cho việc vận chuyển vật liệu không thường xuyên, di chuyển phôi và các nhiệm vụ nâng tải nhẹ không liên tục. Có nhiều tùy chọn tải trọng để đáp ứng các yêu cầu xử lý trên cao tải nhẹ và trung bình khác nhau.
Các tính năng chính:
| Cấu trúc an toàn chống trật bánh | Ngăn xe đẩy bị trật bánh trong quá trình di chuyển để tránh tai nạn an toàn. |
| Bánh xe thép đúc chịu tải nặng | Ma sát thấp, bánh xe đúc chịu mài mòn, di chuyển đẩy nhẹ nhàng. |
| Bảo trì đơn giản | Cấu trúc cơ khí nhỏ gọn, ít bộ phận dễ hỏng, dễ kiểm tra & bảo dưỡng. |
| Khoảng cách bánh xe có thể điều chỉnh | Điều chỉnh chiều rộng mặt bích linh hoạt để phù hợp với các dầm I tiêu chuẩn khác nhau. |
Thông số kỹ thuật:
| Tải trọng (T) | Chiều rộng dầm I (mm) | Bán kính quay tối thiểu (M) | Trọng lượng tịnh (kg) | A (mm) | B (mm) | C (mm) | H (mm) |
| 0.5 | 68-94 | 0.9 | 5.3 | 189 | 170 | 183 | 112 |
| 1.0 | 68-100 | 1.0 | 7.5 | 208 | 193 | 215 | 143 |
| 2.0 | 94-124 | 1.1 | 11.2 | 250 | 235 | 260 | 175 |
| 3.0 | 116-140 | 1.3 | 21 | 288 | 280 | 308 | 215 |
| 5.0 | 140-180 | 1.4 | 30.5 | 355 | 335 | 382 | 250 |
| 10 | 125-180 | 1.7 | 90 | 362 | 395 | 510 | 295 |
| 20 | 136-203 | 5.0 | 235 | 475 | 642 | 622 | 315 |
Xưởng:
Kịch bản ứng dụng:
Xe đẩy monorail thủ công được ưu tiên cho công việc nâng hạ tần suất thấp, không liên tục. Nó được sử dụng rộng rãi trong các xưởng bảo trì thiết bị, nhà máy chế biến nhỏ và nhà kho lưu trữ. So với xe đẩy điện, nó không yêu cầu nguồn điện, chi phí mua thấp hơn và lắp đặt đơn giản hơn.
Sản phẩm khuyến cáo