すべての製品
手動 押す 移動 梁 トラリ 低摩擦 オーバーヘッド ハイスト トラリ 機械式 ストップ バフル
商品の詳細
| 製品名 | 衝突防止ギヤードトロリー | 操作の種類 | ハンドチェーンギア駆動 |
|---|---|---|---|
| 容量 | 0.5t - 10t | ビームタイプ | Iビーム、Hビーム、チャンネルビーム |
| 材料 | 合金鋼 | 色 | 赤、黄、オレンジ、青、カスタマイズされた |
| ハイライト | 手動で押す移動線電車,低摩擦 押す 移動 梁 トロッリー,低摩擦空心吊り車 |
||
製品の説明
衝突防止ハンドギアトロール,Iビームハンドチェーン 機械式ストップバフル付き移動平坦トロール
製品説明:
衝突防止ハンドギアトロールは,屋内空頭上げ作業に使用される高性能のギア駆動モノレール移動機器である.操作者は,内部ギアトランスミッションシステムを動かすためにハンドチェーンを引っ張るI線線に沿って安定した水平移動を実現する.ギアトランスミッション設計により,移動は労働省エネで,重荷処理では制御可能になります.
トラックのフレームは両端に機械的な抗衝突バフラーが組み込まれています. トラックは線路のターミナルに近づくと,バフラーは信頼性の高い制限作用をします.効率的に走行距離を制限し,トラックは急いで軌道を外れ,衝突事故を起こすのを防ぐこと軌道から滑る危険をなくし,全体的な運転安全性を大幅に向上させるため,最適化された反滑走車輪構造を採用しています.
調整可能な車輪の幅は,標準のI梁の複数の仕様と柔軟なマッチングを可能にし,異なるワークショップトラック条件に強い適応性を提供します.このギア付きのトロッリーは,完全なリフティングユニットを形成するために手鎖ブロックと直接組み立てることができます積載の横切りの移動を実現する.
機械ワークショップ,設備の整備現場,工場倉庫など,電源なしの重荷を手動で持ち上げるときに理想的な移動装置です.固体構造を備えた容易な設置と低故障率により,無力産業用吊り上げ作業のための安全で信頼性の高いサポートアクセサリーとして機能します.
主要な特徴:
| 機械的な衝突防止バフラー | フレームに組み込まれた制限バフルで 走行距離を制御し 過走を避ける |
| 重荷用鋳鋼の車輪 | 摩擦が少ない 耐磨性のある鋳型車輪 押す動きが簡単です |
| シンプル な メンテナンス | コンパクトな機械構造,脆弱な部品が少なく,検査とサービスが簡単です. |
| 調整可能な車輪の幅 | フレキシブルなフレンズ幅調整により,様々な標準のIビームに適合します. |
技術仕様:
| 容量 | I線幅 | ミニター回転半径 | N.W/KGS | A について | B について | C について | H |
| 0.5T | 68年から94年まで | 0.9M | 7.8 | 233 | 170 | 183 | 112 |
| 1.0T | 68から100 | 1.0M | 10.2 | 255 | 193 | 215 | 143 |
| 2.0T | 94〜124 | 1.1M | 15.5 | 301 | 235 | 260 | 175 |
| 3.0T | 116-140 | 1.3M | 25.5 | 343 | 280 | 308 | 215 |
| 5.0T | 140から180 | 1.4M | 39.5 | 415 | 335 | 382 | 250 |
| 10T | 125-180 年 | 1.7M | 100 | 442 | 395 | 510 | 295 |
| 20T | 122~203 年 | 5.0M | 235 | 475 | 798 | 575 | 300 |
ワークショップ:
応用シナリオ:
衝突防止の手動歯車と手動チェーンブロックが連携して作業し,重荷の垂直持ち上げと水平移動を実現します.ギアトランスミッション設計は重荷下で引力力を大幅に軽減します. 組み込まれており,衝突防止バフルは,機器と梁構造を保護します. 機械工場,修理工房,電源のない貨物場で広く使用されています.
推薦されたプロダクト