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Handbediente Schubfahrwerk-Träger-Wagen mit geringer Reibung für Überkopf-Flaschenzug mit mechanischem Anschlag

  • Hand Operated Push Travel Beam Trolley Low Friction Overhead Hoist Trolley With Mechanical Stop Baffle
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Herkunftsort Hebei, China
Markenname OEM
Zertifizierung CE ISO
Modellnummer Antikollision
Min Bestellmenge 50 Stück
Preis 15USD
Verpackung Informationen Karton
Lieferzeit 20 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 50000 Stück/Jahr
Produktdetails
Produktname Antikollisions-Getriebewagen Operationstyp Handkettengetriebe angetrieben
Kapazität 0.5 t - 10 t Strahltyp I-Strahl, H-Strahl, Kanalstrahl
Material mit einem Gehalt an Stahl von mehr als 0,9 GHT Farbe Rot, Gelb, Orange, Blau, individuell
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Handbediente Schubfahrwerk-Träger-Wagen

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Schubfahrwerk-Träger-Wagen mit geringer Reibung

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Überkopf-Flaschenzug-Wagen mit geringer Reibung
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Produkt-Beschreibung

Anti-Kollisions-Hand-Zahnrad-Laufkatze, I-Träger Handketten-Fahrwerk mit mechanischem Anschlagpuffer

 

Produktbeschreibung:

 Die Anti-Kollisions-Hand-Zahnrad-Laufkatze ist eine leistungsstarke, getriebene Monorail-Fahrvorrichtung, die häufig für Hebearbeiten unter Dach eingesetzt wird. Bediener ziehen an der Handkette, um das interne Zahnradgetriebe anzutreiben, wodurch die Laufkatze eine stabile horizontale Bewegung entlang der I-Träger-Schiene ermöglicht. Das Zahnradgetriebedesign macht das Fahren bei Schwerlasttransporten kraftsparend und kontrollierbar.
 Der Laufkatzenrahmen ist beidseitig mit mechanischen Anti-Kollisionspuffern ausgestattet. Wenn sich die Laufkatze dem Schienenende nähert, spielen die Puffer eine zuverlässige Begrenzungsrolle, schränken ihren Fahrbereich effektiv ein und verhindern, dass die Laufkatze aus der Schiene fährt und Kollisionen verursacht. Sie verfügt über eine optimierte Anti-Entgleisungs-Radstruktur, um das Risiko des Abrutschens der Räder von der Schiene zu eliminieren und die allgemeine Betriebssicherheit erheblich zu verbessern.
 Die verstellbare Radspanweite ermöglicht eine flexible Anpassung an verschiedene Spezifikationen von Standard-I-Trägern und bietet eine hohe Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Werkstatt-Schienenbedingungen. Diese Zahnrad-Laufkatze kann direkt mit einem Handkettenzug zu einer kompletten Hebeeinheit zusammengebaut werden, wodurch integriertes Heben unter Dach und transversales Gütertransport realisiert wird.
 Sie ist ein ideales Fahrgerät für manuelle Schwerlasthebeanwendungen ohne Stromversorgung, wie z. B. in Maschinenwerkstätten, Anlagenwartungsbereichen und Fabrikwarenlagern. Mit ihrer soliden Konstruktion, einfachen Installation und geringen Ausfallrate dient sie als sicheres und zuverlässiges Zubehör für kraftlose industrielle Hebevorgänge.

 

Hauptmerkmale:

  Integrierte mechanische Anti-Kollisionspuffer   Eingebaute Begrenzungspuffer, integriert in den Rahmen, kontrollieren den Fahrbereich und vermeiden Überfahren.
  Hochbelastbare Gusseisenräder   Gusseisenräder mit geringer Reibung und Verschleißfestigkeit, mühelose Schiebebewegung.
  Einfache Wartung   Kompakte mechanische Struktur, wenige Verschleißteile, einfache Inspektion und Wartung.
  Verstellbare Radspanweite   Flexible Flanschbreitenverstellung für verschiedene Standard-I-Träger.

 

Handbediente Schubfahrwerk-Träger-Wagen mit geringer Reibung für Überkopf-Flaschenzug mit mechanischem Anschlag

 

Technische Spezifikationen:

Kapazität I-Trägerbreite Min. Wenderadius N.W./KGS A B C H
0,5T 68-94 0,9M 7,8 233 170 183 112
1,0T 68-100 1,0M 10,2 255 193 215 143
2,0T 94-124 1,1M 15,5 301 235 260 175
3,0T 116-140 1,3M 25,5 343 280 308 215
5,0T 140-180 1,4M 39,5 415 335 382 250
10T 125-180 1,7M 100 442 395 510 295
20T 122-203 5,0M 235 475 798 575 300

 

 

Werkstatt:

 

 

Anwendungsszenarien:

Die Anti-Kollisions-Hand-Zahnrad-Laufkatze arbeitet mit einem Handkettenzug zusammen, um das vertikale Heben und horizontale Fahren von schweren Gütern zu realisieren. Im Vergleich zu Schub-Laufkatzen reduziert das Zahnradgetriebedesign die Zugkraft bei Schwerlasten erheblich. Eingebaute Anti-Kollisionspuffer schützen die Ausrüstung und die Trägerstruktur. Weit verbreitet in Maschinenfabriken, Reparaturwerkstätten und Güterbahnhöfen ohne Stromversorgung.

 

Umbauten:

manuelle Einschienenbahn

Elektrische Kettenaufzugswagen

Monorail-Fahrbahnen